Kaldı ki, Aydın sürekli tren kaçıran kentlerin başında gelir. O nedenle kaçan tren aynı istasyondan bir daha geçmeyebiliyor İşin daha da üzücü yanı ise kaçan fırsatların bedelini bu konuda hiç günahı olmayan bu toprakların insanlarının ödüyor, olmasıdır.

Aydın Adnan Menderes Stadyumu gibi, kentin ortasında kalan merkez nüfusu 300 bin, geneli Bir milyon 150 bin nüfuslu Aydın’a benzer bir büyükşehir var mı acaba? UEFA standartlarına uymasa da dertli toplu butik tarzı da olsa yoktur her halde.

Olmadığını şuradan da varsayabiliriz yine Aydın dışında kalan çoğu büyükşehrin ya Süper Lig’de ya da Trendyol Birinci Lig’de oynayan takımları vardır ki, bir kentin bu liglerde bir takımı olmak demek maçlarını oynayabileceği kapasitesi en az 25-30 bin taraftarı alacak stadı var demektir.

Örnek Manisa/Akhisar Futbol Takımı 2012 Futbol Sezonu sonunda Süper Lig’e çıkınca bir yıl maçlarını standartlara uygun stadı olmadığı için Manisa’da oynamak zorunda kalmıştı.

2013 sezonunda kendi stadı tamamlanınca Akhisar’da bir futbol takımının başarısında büyük katkısı olan taraftarları önünde oynamaya hak kazanmasının yanında ilçeyi bir stat sahibi de yaptı.

Akhisar örneğinden hareketle denebilir ki, 1989-1990 sezonundaki Aydınspor 1966 gibi Süper Lig’de veya Trendyol Birinci Lig’de bir takımı olsaydı Aydın’a yeni bir stat yapılması, hiç olmadı, Adnan Menderes Stadyumu’nun yenilenmesi bu kadar gecikmeyebilirdi.

Büyükşehre geçişin gerçekleştiği 2014 Yerel Seçimleri’nde CHP’den aday olan Özlem Çerçioğlu kampanya döneminde Aydın’a Zeybek Arena adıyla bir stat yapma sözü vermişti ancak sözden ileriye geçmedi.

2021 yılı sonunda mevcut Adnan Menderes Stadı’nın depreme dayanıksız çıkan iki tribününün yıkılarak yerine yenilerinin yapımı için Gençlik ve Spor Bakanlığı’ndan 25 milyon TL bir ödeneğin geldiği bilgisi edinildi ama araya giren deprem nedeniyle ihalesi yapılamadığı için gerçekleşmedi.

İyi de sonuçlanmamış.

Mevcut stadın tribünlerinin yıkım kararı nedeniyle yenilenmesi düşünülen Adnan Menderes Stadyumu’nun kent dışına nakledilecek olması iki ümidi de beraberinde getirdi.

Eğer bu iki beklenti gerçekleşirse Aydın’ın başkenti Efeler kasabalıktan kentliğe terfilikte ilk adımı atabilir.

BİR: Adnan Menderes Stadı’nın yenisi yapılarak kent dışına taşınması kadar önemli bir diğer konu da yerine yapılacak olandır.

Bu yerin değeri göz önüne alındığında inşaat yapmak suretiyle ranta dönüştürecek hatta bu konuda politikacılar ve onları aracı yapacak fırsatçı aç gözler çıkacaktır.

Rant düşkünü çakalların tasallutundan bu alanı canı pahasına da olsa korumada başta kentin mülki amiri Aydın’ı seven politikacılara ve devletin bürokratlarına görev düşüyor.

Söz konusu olan sadece stadyumun yenilenmesi de değildir.

Efeler merkezde her yaştan insanların stres atmalarına yardımcı olacak yürüyüş yolları, tenis kortları,masa tenisi salonları,minyatür futbol sahaları,basketbol semt sahaları,yarı olimpik yüzme havuzu ve diğer  bireysel sporların yapılabildiği,,ardından çay,kahve içebilecekleri toplu mekanlar yok denecek kadar azdır.

Eğer bu alanın altına iki katlı bir otopark da yapılırsa merkezdeki park yeri sorunu da tam çözülemese de kenti rahatlatabilir.

Stadın nakliyle kazanılacak arsa bitişiğindeki AVM alanı ve Nevzat Biçer Parkı ile birleştirildiğinde bazı kısımlarının ağaçlandırılacağını varsaydığımızda Efeler Tekstil Alanı kadar halkın yararlanabileceği devasa bir parka da kavuşmuş olur.

İKİ: Edinilen bilgilere göre yeni yapılacak Adnan Menderes Stadyumu Oto Terminal’in doğusundaki yaklaşık 80 dekarlık alana planlanıyor.

(İlhami Ortekin döneminde yapılan planda bu yer oto terminal alanı içinde yer alıyordu ve tır park alanı ile birlikte bir akaryakıt istasyonu ve bir otel yapımı düşünülmüştü. O projede terminalin kente bağlantısı raylı sistemle olacaktı. Ancak temel atmaya başkanlıktaki ömrü yetmediği için plan gerçekleşmedi ve bu günkü haliyle yeni terminal yapıldı.)

Yer kıtlığı nedeniyle de stat yeri hakkında söylenecek bir şey yok,hatta  hazine yeri olması nedeniyle bundan daha iyi bir yeri bulunamazdı da denebilir ayrıca hem zor hem de istimlaki para açısından kolay olmaz, giderleri ikiye, üçe katlanırdı..

Bir spor kompleksi olarak düşünülen yeni stat yine edinilen bilgilere göre 8 bin seyirci kapasiteli olması planlanıyor. Bu küçüklükte yapılacak bir stat işlev olarak bir semt sahasından faksızdır.

(Unutmayalım, Aydınspor 1923 takımı 2010 Futbol Sezonu’nda Bölgesel Amatör Lig’den 3.Lige yükseldiği Çiğli maçında stada 15 bin taraftar girince kulüp para cezası almıştı.)

Aydın 8 bin koltuk kapasiteli bir stadyum yapımına rıza gösterirse UEFA maçlarının oynanacağı 50 bin kişilik stat imkânını bir daha yakalayamayabilir Aydın o bakımdan bu küçüklükte bir stat projesini daha işin başındayken değiştirmek için elinden geleni yapmalıdır.

Ayrıca bir Avrupa şampiyonası maçı izlemek, süper lig maçlarına gitmek, oyunculara dokunmak, beraber resim çektirmek, zevkle maçları seyretmek Aydınlı çocukların da en doğal hakkıdır.

O nedenle gerek Vali Bey gerek iktidarıyla muhalefetiyle her kademeden politikacılar ve Amatör Spor Kulüpler Federasyonu ve sivil toplum örgütleri velhasıl her Aydınlı daha büyük seyirci kapasitesi olan bir spor kompleksi yapılması için kimin, kime sözü geçiyorsa Ankara üzerinde talep oluşturmada bir seferberlik anlayışıyla çaba sarf etmelidirler.

Bu konuda görevin büyüğü milletvekillerine düşüyor. Gençlik ve Spor Bakanı ve ilgili bürokratlarını yapılmışken Aydın’ın uzun yıllar ihtiyacını karşılayacak kalıcı bir eser yapımına ikna etmelidirler.

Kaldı ki, Aydın sürekli tren kaçıran kentlerin başında gelir. O nedenle kaçan tren aynı istasyondan bir daha geçmeyebiliyor İşin daha da üzücü yanı ise kaçan fırsatların bedelini bu konuda hiç günahı olmayan bu toprakların insanlarının ödüyor, olmasıdır.

Sonuç olarak başta iktidar olmak üzere milletvekilleri vekilliklerinin gereğini bir kez olsun yapsınlar da bari Aydın bu treni kaçırmasın.

***

Cumhuriyetimizin 100.yılını kutluyorum ve bununla birlikte bu anlamlı günde balkonlarına, pencerelerine bayraklarını asarak herkesin katkıda bulunmasını diliyorum.