Velhasıl Aydın Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı ve Trafik Zabıta Ekipleri ne iş yapar, merak konusu. Yoksa bir şehir efsanesi hikâyesi buradan mı yaratılacak bekleyip göreceğiz.
Aydın’da sorunların hasıraltı edilerek üzerinden bir de şehir efsanesi yaratılması gelenekselleşti artık.
Siyasette yeni moda şimdi seçim öncesi oy için yalvar, yakar, seçim sonrası hiçbir söz vermemiş gibi o elden gel...
Kulaklar, tıkanıyor, gözler bağlanıyor, sorun çözmekle, denetim yapmakla görevli olanlar kışın sıcak, yazın serin odalarından dışarı çıkmadan vaziyeti idare ediyorlar.
Ulaşırsa birkaç şikâyet “bireysel olaylardır,” denilerek üzerinde durulmaya değer görülmüyor.
Ya da ciddiye alınıyor, gibi yapılıyor, vatandaşın o an gönlü alınıyor ama sonrasında başımıza iş açmayalım, en iyisi mi, örtelim üzeri gitsin deniliyor.
Çünkü sorun çözmek aynı zamanda millet adına birilerini de karşına almak demek.
O nedenle üzerine iş almamak için “bize sorun getirmeyin,” denilerek çalışanlar da uyarılıyor.
Buna rağmen güvenlik duvarını aşabilen vatandaşa:
-Bize bildirilmedi, hemen icabına bakarız” denilerek çay, kahve ikramıyla güya gönlü alınarak uğurlanıyor.
Sonuç ne oluyor, siz biliyorsunuz: Bir böyle, iki böyle, bakıyor, görüyor ki, vatandaş bir sonuç çıkmıyor, bezginlikten “şikâyet etsem de değişen bir şey olmuyor,” diyerek sessiz kalmayı tercih ediyor.
Sonrasında nasıl olsa sorunlar askıda, sen sağ ben selamet, seçime kadar Allah Kerim...
Hâlbuki bir mesele hasıraltı edilmekle çözülmüyor, kronikleşerek daha da derinleşiyor ve çözülemeyecek hale geliyor.
Tıpkı Efeler’e kasaba görüntüsü veren mahalle aralarına kurulan pazaryerleri... Yeşil alanlar, oto parklar...
Olası depreme karşı kentsel dönüşüm... Günden güne artan şehiriçi trafik sorunu ve diğerleri gibi...
Efeler özelinde bu sorunlara bir yenisi daha eklendi, daha doğrusu vardı, sıcaklarla birlikte kendini hissettirmeye başladı.
Özel Toplu Taşıma Araçları...
Biliyorsunuz, bu taşıtlar büyükşehir belediyelerinin izin ve denetimine tabi...
Aydın Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) de M Plaka taşıyan araçlarla ilgili bir kurul kararı var.
Bu karara göre araçların seyri seferlerini Büyükşehir Belediyesi adına denetlemekle görevli Ulaşım Daire Başkanlığı ve bağlı Trafik Zabıta ekipleri...
Araçlarda bulunması zorunlu birkaç özellik:
-Kaportası düzgün ve bakımlı olacak,
-İçi temiz koltukları düzenli olacak,
-Isıtma ve soğutma sistemi çalışır vaziyette olacak.
-Ve 15 yaşını geçmemiş olacak...
Belirtilen özellikleri taşımayan araçlar ve kurallara uymayan şoför ve araç sahipleri hakkında Ulaşım Daire Başkanlığı ilgili kooperatifi uyarır ve izlemeye alır.
Yapılan denetim ve şikâyetlerde kurallara uymayan araçlara Ulaşım Daire Başkanlığı tarafından idari yaptırım uygulanır.
Örnek:
-Araç kirli ise ilkönce para cezası verilir, tekrarında 5 gün trafikten yasaklanır.
-15 yaşını dolduranlar tamamen, bazı teknik özelliklerini yitirmiş araçlar ise uygun hale gelinceye kadar trafiğe çıkartılmazlar..
-Kanun gereği ücretsiz taşınması gereken yolculardan ücret talebinde bulunanlara ilkinde para cezası verilir, ikincisinde trafikten araç 5 gün yasaklanır.
-Araçlarda belirtilen özelliklerden birinin eksik olması örnek klimalarının çalışmaması durumunda para cezası verilir, eksiklik giderilinceye kadar da kontak kapattırılır.
Hal vaziyet böyleyken bu araçların Aydın Büyükşehir Belediyesi Denetiminde mi, yoksa bağımsız mı, seyri sefer yaptıkları belli değil.
Kooperatif üyeleri ödenen paranın yetersizliğini ileri sürerek ücretsiz yolcu taşımayı her ayın ilk iki günü ile sınırlandırmıştı.
Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü’nün girişimleriyle uygulamadan vazgeçilmiş gibi görünse de tamamen son bulmuş değil.
BİR: Aydın Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı, denetimlerindeki araçların bu eyleminden haberdar mıdır?
Haberdar değilse nerede kaldı denetim sorumluluğu, milletin hakkını kim koruyacak?
İKİ: Denirse ki, konuyla ilgili bize yazılı bir başvuru olmadı. Daire Başkanı haydi diyelim, kulağını kapadı, basında çıkan yazıları da mı, görmedi? örnek (Aydınpost 4,Aralık 2023)
(Başta akaryakıt, artan giderlere bakıldığında kazancını bu sektörden sağlayanlara hak verenler çıkabilir. Ancak örgütlü bir toplumun çözemediği bir sorununun faturasını millete kesmek ne kadar doğru, tartışılır.)
Diğer bir konu, malum sıcaklar birden bastırdı. Toplu Taşıma Araçları henüz daha klimalarını açmış değiller.
Hele araba bir de durakta ya da trafik ışıklarında durduğunda üç durak öteye yolculuk yapmak insanlar için bir çileye dönüşüyor.
40 derece sıcakta, 30 yolcunun bulunduğu bir taşıtta yolcu ile şoför arasında geçen konuşmayı aynen aktarıyorum.
Yolcu:
-Şoför Bey, klima çalışmıyor mu, yoksa siz mi açmıyorsunuz?
Şoför biraz gülümseyerek:
-Arabaların henüz klima bakımları yaptırılmadı.
Yolcu:
-Bakımı bizim mi, yaptırmamız, gerekiyor?
Şoför:
-Ben şoförüm, orasını bilmem siz onu araç sahibine sorun.
Şoförün konuşmasına göre arabalarda klimaların çalışmaması akaryakıttan tasarruf için midir?
Yoksa kliması çalışmayacak derecede eski arabaların dikkat çekmemesi için topluca alınmış bir karar mıdır, bilinmiyor.
Eğer haberdarsa-o da belli değil- onu açıklığa kavuşturacak biri varsa o da Büyükşehir Belediyesi adına denetim sorumlusu Ulaşım Daire Başkanıdır.
Velhasıl Aydın Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı ve Trafik Zabıta Ekipleri ne iş yapar, merak konusu. Yoksa bir şehir efsanesi hikâyesi de buradan mı yaratılacak bekleyip göreceğiz.
