Havacılık sektörü, 2024'te oldukça çalkantılı bir yıl geçirdi. Bir yanda toparlanma umutları, diğer yanda art arda gelen kapanış haberleriyle sarsıldık. Gökyüzüne veda eden havayollarının sayısı tam 40’a ulaştı. Bu kadar kısa sürede bu denli büyük kayıplar yaşanması, 2024'ü havacılık tarihinin en zorlu yıllarından biri haline getirdi.

Aşağıda, kapanan havayollarının listesini, büyüklük, tarih ve bilinirlik gibi kriterleri dikkate alarak sıraladım: 2024'te Kapanan Havayolları : 1. ČSA Czech Airlines (Çek Cumhuriyeti) 2. Air Malta (Malta) 3. Vistara (Hindistan) 4. LIAT 1974 (Antigua ve Barbuda) 5. Bonza (Avustralya) 6. Lynx (Kanada) 7. Nordica/Xfly (Estonya) 8. AirAsia Japan (Japonya) 9. Air Arabia Maroc (Fas) 10. Jambojet (Kenya) 11. FlyBosnia (Bosna Hersek) 12. Avianca El Salvador (El Salvador) 13. Canada Jetlines (Kanada) 14. OTT Havayolları (Çin) 15. AIX Connect (Hindistan) 16. WestJet Link (Kanada) 17. New Pacific Airlines (ABD) 18. iAero (ABD) 19. Tailwind (ABD) 20. Bhutan Airlines (Bhutan) 21. Congo Airways (Demokratik Kongo Cumhuriyeti) 22. Bestfly Cabo Verde (Yeşil Burun Adaları) 23. Lanmei Havayolları (Kamboçya) 24. FlyArna (Ermenistan) 25. FlyEgypt (Mısır) 26. Kongo Havayolları (Kongo) 27. Sherpa Air (ABD) 28. Taos Hava Yolları (ABD) 29. Queen Bilqis Havayolları (Yemen) 30. Hava Burkina (Burkina Faso) 31. HumoAir (Özbekistan) 32. Olympus Havayolları (Yunanistan) 33. Albawings (Arnavutluk) 34. Air Bükreş (Romanya) 35. JetAir Karayipler (Curaçao) 36. Int'Air Îles (Komorlar) 37. Eagle Air İzlanda (İzlanda) 38. Céleste (Fransa) 39. Azman Hava Yolları (Nijerya) 40. Nijerya Hava Yolları (Nijerya)

Dev Havayolu Sirketinin Sonu Geldi Yargitay Iflasi Onayladi Yillarin Dev Sirketi Kapandi 4072

Hikayesiyle Öne Çıkan Havayolları Bazı havayollarının kapanışı, sektörde derin izler bıraktı. Tarihsel geçmişleri, bilinirlikleri ve sektöre etkileri açısından öne çıkanları aşağıda detaylandırdım: ČSA Czech Airlines (Çek Cumhuriyeti) 1923 yılında kurulan ČSA Czech Airlines, dünyanın en eski havayollarından biri olarak havacılık tarihine damga vurdu. Ancak yıllardır süregelen finansal zorluklar ve düşük talep, markanın sonunu getirdi. 2024 yılında Smartwings tarafından tamamen devralınarak havacılık tarihindeki yerini kaybetti. Air Malta (Malta) Air Malta, Akdeniz’in göbeğinde stratejik öneme sahip bir ulusal havayoluydu. Ancak Avrupa Komisyonu’nun kurtarma desteğini reddetmesi üzerine 2024 yılında kapanmak zorunda kaldı. Yerine KM Malta adında yeni bir girişim başlatıldı, ancak nostaljik bir isim daha tarihe karıştı. Vistara (Hindistan) Hindistan’ın premium havayolu olarak tanınan Vistara, Tata Group ve Singapore Airlines işbirliğiyle sektörde önemli bir yer edinmişti. Ancak Tata’nın Air India’yı satın almasıyla, bu marka 2024’te Air India’ya entegre edildi. LIAT 1974 (Antigua ve Barbuda) Karayipler’in bölgesel taşıyıcısı LIAT, bölgedeki ada ekonomilerini birbirine bağlamak açısından kritik bir rol oynuyordu. Ancak COVID-19’un getirdiği ek ekonomik yüklerle faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldı. Bonza (Avustralya) Düşük talep rotalarında büyük uçaklarla hizmet vermeye çalışan Bonza, sıradışı iş modeliyle dikkat çekmişti. Ancak sürdürülebilir bir operasyon kuramayan havayolu, bir yıl bile dayanamayarak kapandı. Lynx (Kanada) Ultra düşük maliyetli taşıyıcı Lynx, pandemiden sonra toparlanmayı başaramayan şirketlerden biri oldu. Yetersiz talep ve ekonomik zorluklar nedeniyle 2024’te sektöre veda etti. 

@ P E K Airport2 E1650261425909

2024 Havacılık Sektörü İçin Ne Anlama Geliyor? 2024 yılı, 40 havayolunun kapanmasıyla, havacılık sektöründe kara bir yıl olarak kaydedildi. Önceki yıllarla kıyaslandığında, bu kadar yüksek bir kapanma oranı, daha önce 2008-2009 ekonomik krizi veya 2020-2021 pandemi yıllarında bile yaşanmamıştı. 2008-2009 Küresel Ekonomik Krizi: Birçok havayolu kapanmıştı, ancak sayılar 2024’teki kadar yüksek değildi. 2020-2021 Pandemi Dönemi: Pandemi sektörü sarssa da devlet destekleri sayesinde birçok havayolu ayakta kalabilmişti. 2024, hem bölgesel hem de uluslararası ölçekte faaliyet gösteren şirketler için zor bir yıl oldu. Yüksek maliyetler, azalan talep ve ekonomik baskılar, sektörü ciddi bir şekilde sarstı. Havacılık sektörü için bu kapanışlar, gelecek yıllar için ders niteliği taşıyor.

Aydın Avcı 27 Aralık 2024

THY Uçağa Biniş Sisteminde Yeni Dönem: Yüz Tanıma Teknolojisi Makale: THY Uçağa Biniş Sisteminde Yeni Dönem: Yüz Tanıma Teknolojisi