Aracın fiyatı 58 bin liradan 875 bin liraya çıkarken yeni modelde maksimum hız 305 kilometreye dayandı. İngiliz'lerin ünlü markası Aston Martin, bundan tam 34 yıl önce satışına başladığı V8 modeliyle büyük başarılara imza attı. Zamanının en hızlı otomobillerinden olan V8, Vantage (Coupe) ve Volante (Cabriolet) versiyonlarıyla üretildi. Bugün itibariyle de aynı şekilde satışına devam edilen araç, markanın en ulaşılabilir modeli konumunda. 1977'de üretime alınan ve 1989'a kadar satışına devam eden araç, 20 bin sterlinden (yaklaşık 58 bin lira) pazara sunuldu. 1984 yılına gelindiğinde aracın fiyatı 50 bin sterlini (yaklaşık 145 bin lira) bulmuştu. Yapılan en son makyajla aracın fiyatı 1987'de 75 bin sterline (yaklaşık 218 bin lira) ulaştı. İlk modelden 12 yıl içinde 534 araç satıldı. Borusan Otomotiv tarafından Türkiye'de satılan modelin fiyatıysa tam 350 bin euro (yaklaşık 875 bin lira). 1977'de 272 km/s'lik hızıyla döneminin en hızlılarından olan V8, bugün saatte 305 kilometreye ulaşabiliyor.
Ferrari'den hızlıydı
İlk kez 18 Şubat 1977 tarihinde tanıtılan V8, zamanının en hızlı araçlarından olan Ferrari Dino'dan daha iyi performans değerleri sunuyordu. Markanın önceki modelleri olan DB4, DB5, DB6 hatta DBS'den bile güçlü olan araç, bunu revize edilen kam mili, hava filtresi, daha büyük emme supabı, karbüratörleri ve yeni giriş manifolduyla başarıyordu. Bu sayede 5.3 litrelik V8 moturun gücü 380 beygire ulaşıyordu. Araç 0-60 mile (0-96 km/s) hızlanmasını 5.3 saniyede tamamlarken maksimum sürate de saatte 272 kilemetreydi.
En güçlüsü 1992'de üretildi
İkinci jenerasyon V8, 1989 ile 2000 yılları arasında üretildi. 1992 yılında Birmingham Otomobil Fuarı'nda tanıtılan ve bugüne kadarki en güçlü V8 versiyonu olan bu araçta yuvarlak farlar yerini tek camın altında 3 merceğe bıraktı. 5.3 litrelik V8, çift süper şarjla besleniyordu. 550 beygir güç ve 748 nm tork üreten bu araç, 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. Ağırlığı 1920 kilogramı bulan araç 0-60 mil hızlanmasını 4.6 saniyede tamamlıyordu. Aracın maksimum hızı ise saatte 298 kilometreydi. Standart model ise 2000 yılına kadar üretildi ve 350 beygir güç üretiyordu.
En zarifi en yenisi
Merakla beklenen üçüncü jenerasyon Aston Martin V8'in üretim versiyonu 2005 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Markanın giriş modeli olarak yerini alan araç, performansı kadar zarif tasarımıyla da dikkat çekti. Sadece 4.38 metrelik uzunluğu ile atalarının aksine oldukça kompakt bir tasarıma sahip olan yeni araçta 4.3 litrelik V8 motor görev yapıyor. 380 beygir güç ve 417 nm tork üreten araç, yüzde 49'a 51'lik ağırlık dağılımıyla ideali sunuyor. Maksimum hızı 280 km/s olan araç 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabiliyor.
Saatte 305 kilometre
Bu yıl tanıtılan ve pazara sunulan Aston Martin V8 Vantage S ve 2012'de pazara sunulacak V8 Volante S, performansta gelinen noktaya işaret ediyor. 4.7 litrelik V8 motor, 1992'de tanıtılan 550 beygirlik modelden fazlasını vadediyor. 430 beygirlik araç, ürettiği 490 nm tork ve 7 ileri sportshift II şanzımanıyla fazlasıyla esneklik sunuyor. Yarı otomatik sıralı şanzıman seçimini sürücüye vites değişimlerini daha fazla hissettirmek için kullanan marka, Sport düğmesine basıldığında 60 milisaniyede vites büyütebiliyor. 0-100 km/s ivmelenme süresi 4.6 saniye olan araç, 305 km/s ile bugüne kadarki en hızlı V8 model olarak dikkat çekiyor.
HABER: Gökhan KARA-BUGÜN GAZETESİ
