Türk Havayolları"na ait Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, 25 Şubat"ta Hollanda Schiphol Havaalanı"nda inişe geçtiği sırada yere çakılmış ve üç pilotla 6 yolcu hayatını kaybetmişti. Kaza ile ilgili üç gün önce Hollanda Havacılık Güvenlik Teftiş Kurulu"nun yayınladığı raporda, Uçağın altimetresinin (yükseklik ölçer) asgari irtifa yüzünden yanlışlıkla motorları durdurması, bu yüzden motor itici gücü eksikliğinden kanatların gerekli hava basıncını alamayışı kazaya yok açmıştır denildi.
Yani altimetre uçağı, olduğundan daha alçakta gösterince, uçak da otomatik olarak hız kesti. Pilotların gaz vermesi de yeniden yükselmeye yeterli olmadı. Uçak normalden daha alçakta uçtuğu için, motorlar tekrar hız kesince, Tekirdağ uçağı 30 saniyede yere çakıldı. Dünyaca ünlü Flight Global adlı uçuş sitesi, bu rapordan yola çıkarak Tekirdağ uçağının son 5 dakikasını video simulasyonu (canlandırma) haline getirdi. Canlandırmada, uçağın nasıl üç parçaya ayrıldığı da detaylıca incelendi.
Vatan
