Başkan Kamacı, Kabotaj Kanunu ile birlikte denizcilik sektörünün ülke ekonomisine katkısının arttığını kaydettiği mesajında, “Kongre çalışmaları sırasında hazırlanan ve 19 Nisan 1926 tarihinde TBMM de kabul edilen, ardından 1 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe giren Kabotaj kanunu, bir anlamda Kurtuluş Savaşı"nın denizlerdeki zaferidir. Kabotaj Kanunu ile birlikte hızla gelişmeye başlayan uluslar arası rekabete açık denizcilik sektörümüzün, güçlenen altyapısıyla, modern tersaneleriyle, büyüyen deniz ticaret filosuyla, ülke ekonomisine katkısı her geçen gün artmaktadır. Türkiye Cumhuriyeti"nin ekonomik temellerinin atıldığı 1923 Birinci İzmir İktisat kongresinde köklü bir geleneği ve büyük bir geçmişi olan Türk denizciliği, ekonomideki vazgeçilmez yerini yeniden almış, gücünü yitiren Osmanlı İmparatorluğunun Kapitülasyonlarla yabancılara terk ettiği deniz varlığına yeniden sahip olmuştur. Üç tarafı denizlerle çevrili ve iki önemli boğaza sahip olan ülkemizin jeopolitik açıdan büyük önem arz eden bu konumunu şüphesiz denizciliğimiz açısından da en iyi şekilde değerlendirmeli, dünya deniz taşımacılığındaki payımızın artırılması için gereken gayret ve emeği sarf etmeliyiz” ifadelerine yer verdi.iha