AFET ÖNCESİ ALINAN TEDBİRLER BÜYÜK ÖNEM TAŞIYOR
17 Ağustos 1999 Depreminin yıldönümü dolayısıyla basın açıklaması yapan İnşaat Mühendisleri Odası Aydın Şube Başkanı Erbil Gökhan Sözeri  Türkiye tarihini etkileyen en önemli olaylardan birisi olan 1999 depreminde  on binlerce kişinin hayatını kaybettiğini, binlerce konut ve işyerinin yıkıldığını, zarar gördüğünü belirterek “ 17 Ağustos depremi toplum bilincinde kalıcı olmuştur. Aydın ili de sismik aktiviteye sahip bir bölgede birinci derece deprem bölgesinde olup, deprem afet gerçeği ile yüz yüzedir. Dolayısıyla deprem gerçeğinin sürekli olduğu bu konuda toplumun eğitilerek deprem ve etkileri üzerine dikkat çekilmesinin önemli olduğu  inancıyla ve büyük depremlerin yaratacağı ekonomik ve sosyal kayıpların bilinciyle, afetleri, afet sonrası müdahale edilecek bir olgu olarak görmeyip, öncesi ve sonrası olarak bir bütün halinde değerlendirerek özellikle afet öncesi sırasında tedbir alınmasının, gerekliliğinden hareketle, İnşaat Mühendisleri Odası Aydın Şubesi ve Çevre  Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğünce  ilimizdeki yapılaşma ile ilgili uygulamaya yönelik bir takım önlemler alınması sağlanmıştır. Bu önlemlerin kapsamlarının genişletilmesi ile ilgili çalışmalar da devam etmektedir. Söz konusu bu önlemlerin alınmasında İnşaat Mühendisleri Odası ve Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığınca hatırlama, bilinçlenme, ders çıkarma ve eksikleri görme eksenli çalışmalar yapılmıştır. Yapılan bu çalışmalarda özellikle 17 Ağustos 1999 depreminin yaşandığı bölgede yapılaşma ve yapılarda yapılan en yaygın hatalar tespit edilmiş olup benzer hataların olmaması için önlemler alınarak uygulamaların yapılmasına ilişkin çalışmalar yapılmış ve yapılmaya devam edilmektedir” dedi. 
İMO OLARAK GEREKLİ SOROMLULUK BİLİNCİNDE ÇALIŞMALARIMIZ SÜRÜYOR
17 Ağustos Depremin de binaların yapımında görülen hataları sıralayan Sözeri “Beton kalitesinin düşük olması, beton imalatının ve yerine yerleştirilmesinin düzgün yapılmaması, bilgisizlikten kaynaklanan yapım aşamasında yapılan hatalar, taşıyıcı sistem tasarımında yapılan hatalar, özellikle kapalı çıkmalı bina yapılması ve yumuşak kat olan bina yapılması sonucu yaşanan sonuçlar (zemin katta otopark veya dükkan), zeminden kaynaklanan sorunların dikkate alınmaması, denetimsizlikten kaynaklanan hatalar, standartlara uygun yapı malzemesi kullanılmaması ve kacak yapılaşmadan kaynaklar olduğunu” ifade etti. Sözeri İnşaat Mühendisleri olarak bundan sonrada gerekli sorumluluğu  göstermek için çalışmaları sürdüreceklerine sözlerine ekledi.