Emniyet Genel Müdürlüğü’nün yayımladığı yönetmelikle ehliyet ve kask zorunluluğu getirilen elektrikli bisiklet satışları bıçak gibi kesildi. 2011 Ocak-Mayıs döneminde satışlar 4 bin adet seviyelerine düştü. 2011 sonunda elektrikli bisiklet satışlarının 8-10 bin adetle sınırlı kalması bekleniyor. Türkiye’de 2010’da trafiğe kayıtlı motosiklet satışları 135 bin adetlerde oluşurken, plaka, kask ve ehliyetsiz kullanılabilen elden gazlı ‘elektrikli bisiklet’ satışları geçen yıl sonunda 80 bin adetleri bulmuştu. Ancak çoğunluğu Çin’den ithal edilen bu bisikletler üretici ve önemli ithalatçıları rahatsız etti.
Ayrıca bu bisikletlerin yollarda adeta motosiklet gibi veya bilinçsiz kullanılmaları da birçok kazaya sebep oldu. Bunun üzerine Sanayi Bakanlığı ilk etapta 2011 başı itibariyle elden tahrikli tüm (gazlı) elektrikli bisikletlerin ithalatını yasakladı. Elektrikli bisiklette talebin dibe vurduğunu ancak motosiklette ÖTV’nin yüzde 22’den 8’e inmesiyle tüketicilerin tekrar bu araçlara yöneldiğini kaydeden Asya Motor Satış Müdür Yardımcısı Barış Yılmaz ,”2 bin liralık bir motosikletin fiyatı ÖTV indirimi sonrası yaklaşık 350 TL ucuzladı. Elektrikli bisiklete de kask ve ehliyet zorunluluğu gelince vatandaş yeniden motora yöneldi” dedi.
