Aydın'ın Kuşadası ilçesinde Tüm Özel Halk Otobüsleri Birliği (TÖHOB) tarafından gerçekleştirilen bölge toplantısı ve bilgilendirme semineri sona erdi. 
Kuşadası Adakule Otel'de düzenlenen toplantıya Aydın Belediye Başkanvekili Semih Özmeriç, TÖHOB Genel Sekreteri Onur Orhan, Aydın Şehir İçi Motorlu Taşıtlar Kooperatifi Başkanı Okan Yalçın, Aydın Belediyesi Ulaştırma Hizmetleri Müdürü Aydın İncekaya, Muğla Şoförler Odası Başkanı Arif Tuna, Manisa Şoförler Odası Başkanı Yusuf Enci, Tes-İş Sendikası Aydın Temsilcisi Mustafa Aydın ve halk otobüsü işletmecileri katıldı. Bölge toplantısı kapsamında ayrıca, özel halk otobüsü işletmecilerine yönelik olarak
düzenlenen seminere ise TÜVTÜRK Ulaşım Plancısı Erhan Öncü ve kişisel gelişim uzmanı Kürşat Osal konuk konuşmacı olarak katıldı.
Kuşadası'nda iki gün süren TÖHOB Bölge Toplantısı'nın ardından sonuç bildirgesi yayınlandı. Aydın Şehir İçi Motorlu Taşıtlar Kooperatifi Başkanı Okan Yalçın tarafından açıklanan bildirgede şu görüşlere yer verildi: 
"Toplumsal bir hizmet ve konu olarak gördüğümüz toplu taşıma faaliyetinde öncelikli amacımız, şeffaf, duyarlı ve kaliteli bir şekilde hizmet vermektir. Bu hizmetin yapılabilmesi için, iyi ve güzel şeyler gibi olumsuz ve şikayet konusu olan hususları da öncelikle aramızda paylaşarak çözümler üretmeliyiz. Bu çerçevede kamu hizmeti olarak gördüğümüz işimizde kamu yararına daha iyi hizmet verebilmenin yolunun her türlü çalışma kuralları ve oto kontrol mekanizmalarına ilaveten toplumsal kontrolün de çok
önemli olduğunun bilincindeyiz. Ancak sadece disiplin ve kontrollerle değil, meslek içi eğitim ve bilinçlendirme- bilgilendirme toplantılarıyla da başarıya daha kolay ulaşacağımıza inanmaktayız. Başkanı bulunduğum S.S.133 Nolu Aydın Şehiriçi Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifinin toplam 15 güzergahta 160 araçla vermekte olduğu şehir içi toplu taşımacılık hizmetiyle ilgili memnuniyet, şikayet, ihtiyaç, görüş ve önerilerin tespiti amacıyla geçmişte yaptırdığımız anket - araştırma sonuçlarıyla eksikliklerimizi,
beklentileri ve ihtiyaçları tespit etmemiz daha kolay olmuştur. Bizler de bu hususlarda daha verimli hizmet üretebilmek ve memnuniyet oranını daha yükseklere çıkarabilmek ve tercih edilen bir hizmet anlayışını hakim kılabilmek için öncelikle hizmet sektöründeki durumumuzu bilimsel olarak ortaya koymak istedik. Bu amaçla yaklaşık 3 ay süren araştırma, anket ve analiz çalışmaları, vatandaş gözüyle bizim durumumuzu ortaya koymuş ve eksikliklerimizi görüp giderme şansımız doğmuştur. Böylece müşteri
memnuniyetinin her geçen gün artması sağlanabilmiştir. Toplu taşıma sektöründeki sıkıntıların, eksikliklerin, kısa, orta ve uzun vadede bizi bekleyen tehlikelerin tespiti ve gerekli önlemlerin alınması, çalışmaların yapılması için durumumuzu net olarak ortaya koymamız zorunlu hale gelmiştir. Müşteri memnuniyetini artırabilmek, Belediyelerle ve Trafik görevlileriyle sorun yaşamamak veya sorunları en aza indirebilmek için kendi bünyemizde kontrol mekanizmasını iyi işletip, koyacağımız veya belirlediğimiz
kurallara uyulmasını başkan ve yöneticiler olarak sağlamak zorunda olduğumuz bir gerçektir. Kurallara uyulmasını sağlamak için caydırıcı olması bakımından yaptırım ve cezaların uygulanması sağlanmalı, belediye ve trafik görevlilerine kurallara uyan bir camia olduğumuz güvenini vermeliyiz. Örnek olarak "açık kapı, durak uygulaması, sis lambası, renkli iç ışıklar, fazla yolcu alınması, tehlikeli araç kullanılması, camlardaki film ve karartmalar vs." konuları belirtebiliriz. Çalışma hayatının düzenlenmesine
ilişkin öneri ve çalışmaların yazılı ve sözlü olarak camiamızda paylaşılmasını faydalı bulmaktayız. Ayrıca, ülkemizde, geçmiş yıllarda Sanayi mamulleri de dahil olmak üzere birçok gıda mamulünde, temel ihtiyaç olduğu gerekçesiyle KDV indirimine gidilmiştir. Herkesin bildiği ve kabul ettiği gibi toplu taşıma da ihtiyaç olarak vazgeçilmez temel bir unsurdur. Toplu taşıma ulaşımını tüketime dönük bir malzeme veya hizmet gibi değerlendirerek, üzerine yüzde 18 KDV bindirmek, sabit ve dar gelirlinin tercih ettiği
toplu taşımanın maliyetlerini artırmaktadır. Bu durumda taşıma ücretlerinin maliyete göre artırılması ise müşteriye yansımaktadır. Maliyetlerin artması dar ve sabit gelirli yolcuyu mağdur ettiği gibi, müşterinin azalması da bizleri mağdur etmektedir."