Aydın Şehir Hastanesi yolları ve ihale süreçleri sorunlarla dolu. Trafik yükü artarken, planlama ve altyapı eksiklikleri büyük bir karmaşaya yol açabilir.
Aydın Şehir Hastanesi, çiftlik olmuş; içinde Ankaralı müteahhitler at koşturuyor.
Biri de çıkıp “dur” demiyor.
Bu kadar para harcandı, bu kadar zaman gitti; neden iş bitmiyor diyen yok.
Şehir Hastanesinin ihale bedeli dört katına çıkmış, süresi biteli iki yıl olmuş, ses yok.
Şehir Hastanesinin yolunu, hastane inşaatının iki katına vermişler, itiraz eden yok.
Yolun ihalesinin süresi biteli 150 gün olmuş, gidilecek bir metre yol yok.
Bunların derdi ne hastane, ne de yol.
Bunlar, yolu olmayan bataklığa yapılan hastaneden daha ne kadar rant elde ederiz, onun peşindeler.
Bunlar, davetiye usulü, kârlı fiyatlarla aldıkları işlerden daha çok nasıl kazanırız, onun peşindeler.
İncirliova’dan Aydın’a gelirken şehir hastanesine giden yola hiç baktınız mı?
Yılmaz Yapı Market’i geçince hemen sağdan giriliyor.
Allah aşkına gidip bir bakın. Şehrin içinden geçen yolu nasıl yükseltmişler!
Öyle yükseltmişler ki korkuluk yapmak zorunda kalmışlar.
Hadi yüksekliği bir kenara bırakalım. Sabah Aydın’dan gelen araçlar hastaneye gitmek için nereden dönecek çok merak ediyorum.
Kardeşköy girişinden geriye dönüşte yasak.
İncirliova merkeze kadar geriye dönüş yok.
Hadi Kardeşköy girişinden kaçak döndüler, hastaneye girdiler diyelim. Hastaneden çıkıp İncirliova’ya nasıl gidecek?
DSİ’nin önündeki kavşaktan geri dönecek.
Her gün 2.000 çalışan, 22.000 hasta bu hastaneye gelip evine geri dönecek. Ve Aydın trafiği kitlenmeyecek öyle mi?
Bu kavşaklar, ışıklar; hastane yokken araç trafiğini kaldıramıyor.
Hastane açıldığında nasıl kaldıracak?
Yolunu hesaplayamadığın yere hastane yaparsan işte böyle işin içinden çıkılmaz.
Ne olacak şimdi?
Hastane çıkışının olduğu yere köprülü kavşak yapacaksınız değil mi?
Sarıosmanoğlu’na 2 milyarlık davetiye usulü bir ihale daha vereceksiniz.
Tamam, onu da verelim de; hastane açıldığında iki yıl sürecek köprülü kavşak inşaatı sırasında bu insanlar hastaneye nereden gidecek?
Işıklı kavşağından!
Merkezden şehir hastanesine gidenler de Işıklı kavşağından gidecek.
Işıklı kavşağı zaten günün her saati sıkışık. Şehir hastanesi açıldığı zaman kavşak kilitlenir kalır.
Şehir hastanesinin yol ihalesi iki kısımdan oluşuyor. İkinci kısım, Muğla ve Denizli’den şehir hastanesine gelenler için yapılan çevre yolu bağlantı yolu.
Bir yıldır Aydın otobanının tek yönü hep kapalıydı.
Şehir hastanesi yol ihalesi kapsamında, TOKİ’nin yanından yol ile çevre yolundan şehir hastanesine kesintisiz ulaşım sağlamaya çalışıyorlar.
Otoban bu yolu kestiği için otobanın kesen kısmını oyarak köprü yapıyorlar.
Bu köprü yapılmışken otobandan şehir hastanesine bağlantı da yapıyorlardır diye düşünmüşsünüzdür.
Ben de düşündüm. Bu hafta her gün gidip bu yola baktım, işi bilen arkadaşlarla beraber inceledik, ama yok.
Otobandan şehir hastanesine iniş de yok, çıkış da yok.
İki köprü ve 5 km yol için 1 milyar 420 milyon harca; 450 gün otobanın tek yönünü kapat; hastaneye iki koldan bağlantı yollarını ikisini de becereme.
Yazsan çok detay var:
Yapılan ihale kapsamında şehir içi bağlantı yollarının olmadığı söyleniyor.
Büyükşehir de yapmam diyormuş.
Yolun dolgu malzemesinin uygun olmadığı bilgileri var. Seneye yollar çöker deniliyor.
Hastane ihaleleri davetiye usulü olduğu için hiçbir yerde ne bir proje, ne de bir şartnameye ulaşabildim.
Yolları kendi imkânlarımla incelediğim kadar yazdım.
İnşallah tespitlerim yanlış çıkar. İnşallah Aydın trafiği, şehir hastanesine rağmen yağ gibi akar.
Şehir hastanesi açıldığında hep beraber sonuçları göreceğiz.