3’ü bir arada olarak tanıtılan 1.6 litre dizel otomatik modellerini Türkiye’de satışa sundu. Marka S60, V60 ve S80’le, premium sınıfa tasarruf ve konforu getirdi.

Türkiye’deki 1.6 litre ve altımotorları avantajlı kılan vergi sistemi, yakıt fiyatlarındaki artış ve çevre konusundaki bilincin yükselmesi gibi etkenler, küçük hacimli dizel motorları en çok aranılan seçenek haline getirdi. Standart modellerde en fazla tercih edilen motor seçenekleri olan küçük hacimli dizeller, premium(lüks) markalarda sunulmuyordu. Ta kiVolvo bu işe el atana kadar. S80, S60 veV60 modellerinde 1.6 litre dizel motor seçeneği sunarak lüks pazarda fark yaratan marka, buna bir de otomatik şanzımankonforunu ekleyerek bir önyargıyı ortadan kaldırdı.

3 araçtan biri 1.6 litre hacminde

Lüks modellerin yüksek donanım ve güvenlik seviyeleri sebebiyle ağır olması, küçük hacim ve otomatik şanzıman birlikteliğini mantıksız hale getirdiği için hiçbir üreticinin tercih etmediği bu kombinasyon, büyük bir potansiyelin kapısını açmış oldu. 2011 yılında ülkemizde satılan premium sınıf otomobillerin yüzde 33,5’ini 1.6 litre, yüzde 59,7’sini de dizelmodeller oluşturdu. Bu pazarın cazibesini fark edenVolvo, premiumsınıfa “En iyi 3’lü-3’ü birarada” sloganıyla lanse ettiği 1.6 litrelik dizel ve çift kavramalı otomatik şanzımanlı (Powershift) S60, V60 ve S80 modellerini satışa sundu.

Fiyatlar 92 bin liradan başlıyor

Volvo Car Türkiye Genel Müdürü Torben Eckardt, 2012 yılında 5 bin 600 olarak planladıkları satışlarının yüzde 55’ini DRIVe Powershift modellerinden oluşacağını söyledi.Markanın önceki sahibi Ford’un 10 yılda veremediği desteği, Çinli Geely’den 20 ayda aldıklarını vurgulayan Eckardt, bu ivmeyle ve yeni modellerle 2012’de lüks segmentteki pazar paylarını yüzde 12’ye yükseltmeyi hedeflediklerini ifade etti. Volvo, S60 ve V60 DRIVe Powershift’in başlangıç fiyatını 92 bin lira olarak belirlemiş. E sınıfında yer alan S80’in ise aynı kombinasyonla başlangıç fiyatı 112 bin lira.

100 kilometrede 4.3 litre tüketiyor

Her 3 araçta da 1.6 litre litrelik dizel ünite kullanılıyor. 115 beygir güç ve 270 nm tork üreten bu motor, 6 ileri Powershift şanzımanla büyük bir uyum içerisinde. Bu kombinasyonla S60 DRIVe Powershift, 0’dan 100 km/s sürate 12.3 saniyede ulaşıyor. Aynı işi V60 12.7, S80 ise 12.8 saniyede gerçekleştiriyor. Öte yandan S60 saatte 190 kilometre hıza ulaşabilirken V60 ve S80’in son sürate 185 km/s. S60 DRIVe Powershift’in ortalama tüketimi, 4.3 litre olarak belirlenmiş. Üstelik üst orta sınıftaki S80’de bile tüketim 4.5 litreyi aşmıyor.

HABER: GÖKHAN KARA-BUGÜN GAZETESİ