• BIST 108.392
  • Altın 143,183
  • Dolar 3,5328
  • Euro 4,1224

    Safter'den tekne test sürüşü

    19.10.2010 22:21
    Tekne denilince ilk akla elen markalardan bir olan Safter'de fiyatlar 2 bin TL'den başlıyor.
    Safterden tekne test sürüşü
    Safter'den tekne test sürüşü Safter'den tekne test sürüşü Safter'den tekne test sürüşü

    Türkiye'de orta boy tekne üretiminde ilk akla gelen markalardan birisi Safter. Bu sene en büyüğü 8.5 metre olan bine yakın tekne üretip denize indirdiler. Tekne yanında kabin üretimi de yapan Safter, zenginlerden çok, denizle yeni tanışan ve denizi sevenlere ulaşmaya çalışıyor. Motorlu teknelerin fiyatları 2 bin liradan başlıyor. Safter'in bu sene başlayan teknelere kışlama hizmeti de çok ilgi göreceğe benziyor.

    Safter, 31 yıllık bir firma. Önce kabin üretimine, 2000'li yılların başında da tekne işine girmişler.

    Safter'in Yönetim Kurulu Üyesi Ayhan Safter, geldikleri noktanın kendileri açısından çok önemli olduğunu söyleyerek söze başlıyor. Daha önce Kartal'daki fabrikanın yakınında otoyol üzerinde olan şirket merkezini Kartal sahil yoluna taşımışlar:

    "Artık Dragos Marina'ya 3 km, Pendik Marina'ya da 5 km uzakta ve hedef pazarın tam ortasındayız. Denize çıkmak isteyenler kolaylıkla ulaşabiliyor, ürünler kendisini gösterebiliyor. Burası bize çok önemli bir ivme sağlayacak."

    HEDEF KİTLESİ FARKLI

    Ayhan Safter, teknecilikte herkes için değil, belirli bir grup için üretim yaptıklarına dikkat çekiyor. Kendi ifadesiyle, küçük ve orta ölçekli tekneler grubunda sektör lideri konumunda bulunuyor.

    Peki nedir bu küçük ve orta ölçekli tekneler grubu? Bin liradan 100 bin liraya kadar olan teknelermiş...

    Ürettikleri en büyük tekne 8.5 metre. Ben bu teknenin önceki halini biliyorum, 8 metrelik bir tekneydi. Sene içerisinde önemli geliştirmeler yapmışlar. İçten ve dıştan takma motorların uygulanabilirliğini sağlamışlar, güverte, duş ve lavabo büyümüş. Böylece tekne de yarım metre uzamış.

    Safter, bundan sonraki dönemde hedeflerinin daha büyük ve daha lüks tekneler yapmak olduğunu söylüyor. Ama esas hedef kitleyi unutmayacaklar, onlara yönelik üretim devam edecek:

    "Önümüzdeki dönemde 9 ve 12 metreleri zorlamayı ve fuara kadar 3-4 yeni model daha üretmeyi planlıyoruz. Motoryat sınıfına bir ürün daha ekleyeceğiz. Yani biraz daha lüks tekneler yapacağız. Ama bizim esas hedef kitlemiz yeni denize çıkanlarla, denizi seven ve barışık olan orta gelirli kitle. Onlara yönelik üretim de aynen devam edecek."

    TEKNE FİYATLARI 2 BİN LİRADAN BAŞLIYOR

    Tekne fiyatları ne durumda derseniz, motor dahil en pahalısı 100 bin, en ucuzu 2 bin lira. En çok satılanlar ise 4.5-5 metrelik tekneler. Onların motor dahil fiyatları da 5 bin-7 bin 500 lira arasında değişiyor.

    Ancak burada ilginç bir ayrıntı var. Genelde ilk kez ufak bir tekne alıp onunla denize alışanlar 2-3 yıl sonra gelip daha büyük boy istiyorlarmış. Safter, "ben artık işi öğrendim diyen yeniden geliyor. Ufak tekneler bir süre sonra insanları kesmiyor" diyor.

    KIŞLAMA HİZMETİ VERMEYE BAŞLADILAR

    Safter, bu sene başlattıkları kışlama uygulamasının sektör için çok önemli bir adım olduğuna dikkat çekiyor. Safter'e göre eskiden ehil ellerde olmayan bu hizmet artık kurumsal olarak verilecek ve tekneler kış boyunca marinalara bağlı kalmak zorunda olmayacak:

    "Yeter ki İstanbul içinde olsun. Bizim kendi araçlarımız gelip sizin teknenizi kapalı alanlarımıza çekiyor ve burada 500 liradan başlayan ücretlerle kışlama hizmeti veriyoruz. Alt temizliklerini yapıp zehirli boyasını sürüyoruz, diğerlerini de sizin talebiniz doğrultusunda yapıyoruz. Denize ineceği zaman da yine araçlarımız tekneleri aldıkları yere bırakıyor. Böylece kışın kullanılmayan tekneler için hem marina kirasından kurtuluyorsunuz hem de tekne zarar görmüyor. Tekneleri bütün kış boyunca depolarımızda tutabiliyoruz."

    Safter, Türkiye'de insanların giderek denize olan ilgisinin arttığını ve bunun tüm sektörde satışları da olumlu etkilediğini belirtiyor. Burada zincir marketlerde bile tekne satılmasının da önemli rolü olmuş. Hem fiyatlar inmiş hem de tekneye ulaşmak kolaylaşmış.

    İHRACATA AĞIRLIK VERECEKLER


    2010'u bir önceki sene göre yüzde 15 civarında bir büyüme ile tamamlayacaklarını söylüyor. 2011 için gelen sinyaller ise çok daha iyi. Safter kesin bir tahmin vermiyor ama 2010'u geçeceklerine kesin gözüyle bakıyor. Ayrıca 2011'de biraz zayıflayan ihracata da ağırlık verecekler.

    Şirket geçmiş yıllarda toplam cirosunun yaklaşık yüzde 30'unu ihracattan sağlıyordu. Ancak yurtdışı kaynaklı kriz ihracat pazarlarını biraz kurutmuş, onun yerini artan iç talep almış. Seneye ise dengeyi biraz daha ihracat lehine kurmaya çalışacaklar.

    TEKNE İLE TEST SÜRÜŞÜ

    Safter, tekne almak isteyenlere test sürüşü hizmetini de başlattıklarını ve bunun çok ilgi gördüğünü söylüyor. 'Otomobillerdeki gibi mi?' diyorum, 'Aynen öyle' diyor. En pahalısı 65 bin lira olan üç ayrı tekne potansiyel müşterilere test hizmeti veriyor.

    MARİNA SAYISININ ARTMASI GEREKİYOR

    Safter'e 'sektörün en önemli sorunu nedir' deyince hemen marinalara işaret ediyor. Ortalama 250 liralardan başlayan aylık ücretler çok yüksek. Peki çözümü nedir? Otopark gibi marinaları çoğaltmak:

    "Marina sayısı şu anda çok yetersiz, fiyatlar ondan pahalı. Mesela Pendik Marina geldi, Kalamış Marina 'oh' dedi. Ama çok daha fazla marinaya ve ulaşım yerine ihtiyaç var. O zaman sektörün nasıl patladığını görürsünüz."

    Eren Güler / hurriyet.com.tr

    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, Türkçe karakter kullanılmayan ve kişilik haklarını hiçe sayan yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
    Diğer Haberler
  • Altın Borsası, İMKBye entegre olacak05 Ekim 2012 Cuma 18:02
  • Maliye uyardı: Bu son şans!05 Ekim 2012 Cuma 16:49
  • Maliye Bakanlığı 7 bin personel arıyor!05 Ekim 2012 Cuma 15:55
  • Borsa güne yükselişle başladı05 Ekim 2012 Cuma 10:49
  • Gür’ün Bahreynli ortağı batık çıktı05 Ekim 2012 Cuma 09:41
  • Piyasalarda pozitif eğilim sürebilir05 Ekim 2012 Cuma 09:29
  • THY yönetiminde şok gelişme!05 Ekim 2012 Cuma 09:08
  • Doğan ortak alabilir!05 Ekim 2012 Cuma 08:18
  • Vergi avantajı bitiyor05 Ekim 2012 Cuma 08:11
  • Draghiyi bezdirdiler05 Ekim 2012 Cuma 07:37
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2007 Aydın Post | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0256.226 61 64 | Faks : 0256.226 61 64 | Haber Yazılımı: CM Bilişim