• BIST 90.383
  • Altın 145,017
  • Dolar 3,6117
  • Euro 3,9021

    Özdil Yalan Söylüyor'a Sert Cevap!

    28.08.2012 08:40
    Özdil Yalan Söylüyora Sert Cevap!
    Yılmaz Özdil tarih ve matematik dersi gibi yazı yazdı.
    Özdil Yalan Söylüyor'a Sert Cevap! Özdil Yalan Söylüyor'a Sert Cevap! Özdil Yalan Söylüyor'a Sert Cevap!

     

     
    Demiryolu tartışması büyüdü. TCDD ve Ulaştırma Bakanı Özdil'in doğru söylemediğini iddia etti. Yılmaz Özdil tarih ve matematik dersi gibi yazı yazdı.


    İŞTE O YAZI
    Sayın TCDD...

    "Ne ördün filan" başlıklı yazımın "yanlış" olduğunu belirterek, düzeltme göndermişsiniz.
    Adında "TC" bulunan kuruma saygı göstermek boynumuzun borcudur, düzelteyim.
    *
    Ben, Mustafa Kemal
    dönemini yazdım... Siz ise, "1923-1950 arasında 3764 kilometre demiryolu yapıldı, yılda 134 kilometreye tekabül eder, 2004-2011 arasında 1076 kilometre demiryolu yapıldı, yılda 135 kilometreye tekabül eder" diyorsunuz. Yok öyle! Tartışmanın kaynağı 10'uncu yıl marşı... 1923-1933 arasını esas alacaksınız. Hadi 5 sene de avans vereyim, 1938'e kadar hesaplamanız gerekir. 1940'dan 1950'den Mustafa Kemal'e ne?
    *
    Ayrıca... Niye 2004'ten başlıyorsunuz? 2003'te İsmet İnönü mü iktidardaydı? Mustafa Kemal'e ait olmayan dönemi Mustafa Kemal'e ekle, AKP'ye ait olan dönemi AKP'den çıkar, öyle mi? Tüik gibisiniz vallahi, işinize gelince azaltıyorsunuz, işinize gelince çoğaltıyorsunuz.
    *
    Üstelik, o dönemin imkânlarıyla bu dönemin imkânlarını kıyaslarsanız, Toki'nin Mimar Sinan'dan büyük olduğunu da söyleyebilirsiniz. Daha çok bina yapıyor. Kaldı ki, Atatürk'ün demirağ soyadını verdiği Nuri Demirağ bile, tek başına, sizden fazla demiryolu yaptı. İnanmıyorsanız, AKP mebusu Nursuna Memecan'a sorabilirsiniz, torunudur.
    *
    Ve 1076 kilometre yaptınız ama... Bazı münafık uzmanlar, aynı yöne giden çift hatlar'ı
    çift çift sayarak, rakamı şişirdiğinizi söylüyor. Bu mantığa göre... 6 şeritli 100 kilometre otoyol yaptığımızda, 600 kilometre otoyol yaptık mı dememiz gerekiyor?
    *
    "Bu yolları Türkler yapıyor sayın Özdil" demişsiniz... Halbuki, Çinlilerin yaptığını Başbakanımız söylüyor. "Bildiğiniz gibi Eskişehir-İstanbul hızlı tren hattını Çin'le birlikte yapıyoruz. Aynı şekilde, Ankara-Sivas hattı Çin'le yürüyor. Bundan sonraki süreçte 5 bin kilometrelik demiryolu ağımızı Çin'le yapmayı hedefliyoruz" diyor. Sabah Gazetesi "Demir ağları Çinlilerle örecek" başlığını atmıştı... Çünkü, 35 milyar dolarlık Edirne-Ardahan hattı için Çinlilerle masaya oturduğunu söyleyen, ben değilim, bizzat Ulaştırma Bakanımız.
    *
    "Ankara-Konya hattı, yerli yüklenicilerin emeğiyle inşa edildi" diyorsunuz. En büyük yükü, ray taşır... O hat'a, İskenderun'dan gemiyle getirilen İtalyan malı ray döşenmedi mi?
    *
    "İspanya'dan lokomotif alınmadı" diyorsunuz. TCDD'nin resmi internet sitesinde yayınlandı: "Ankara-Eskişehir hattında sefer yapacak son teknoloji ürünü ilk hızlı tren seti, İspanya'nın Beasain kasabasında genel müdürümüz Süleyman Karaman'ın katıldığı
    törenle teslim alındı."
    *
    Vikipedi'nin "hızlı tren" maddesinde yazıyor:
    "Ankara-Eskişehir hattındaki HT65000 modelleri İspanyol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles şirketi tarafından üretilmiştir."
    *
    "Güney Kore'den vagon alındı" dedim, itiraz etmemişsiniz. "Yerli demiryolu endüstrisi
    için Adapazarı'nda tren fabrikası kuruldu"
    demişsiniz. Kuruldu da...
    Ortağı Güney Kore değil mi?
    *
    "Makinistler Almanya'da eğitildi" dedim, itiraz etmişsiniz. "Türkiye'de eğitildi, staj için yabancı ülkelere gönderildi" demişsiniz... Allah da
    sizi güldürsün, e mi.
    *
    "Balıkesir-Eskişehir Fransız, Köseköy-Gebze İtalyan, Gebze-Halkalı İspanyol, Ankara-Sivas çekik gözlü, Sivas-Erzincan İtalyan" dedim. Öbürlerini teğet geçip, "Sivas-Erzincan hattının yapımına başlanmadı, kimin yapacağını bilmiyoruz" deyip, cümlenin sonuna ünlem koymuşsunuz... O hat'tın etüt, proje, mühendislik, danışmanlık hizmetleri ihalesi sonuçlandı, SWS Engineering SpA firması kazandı. Nereli bu firma? İtalyan!
    *
    "Testleri, Çek Cumhuriyeti'nde yapılıyor, Almanya'ya Fransa'ya gönderiliyor" dedim, çıt çıkarmamışsınız... Zaten, bunu diyen ben değilim, Hacettepe Teknokent AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Profesör Murat Karaşen... "Türkiye'de kullanılan bütün vagonlar, raylı sistem araçları ithal ediliyor. Sadece ithalle kalmıyor, test için ya Çek Cumhuriyeti, ya Almanya, ya da Fransa'ya gönderiliyor. Yüz binlerce avro döviz yurt dışına gidiyor" diyor.
    *
    "Marmaray Japon" dedim, bi şey dememişsiniz. "Ankara ve İstanbul metrosunda Alman, İtalyan, Fransız, Çin, Güney Kore imzası var" dedim, hiç bahsetmemişsiniz. Buna mukabil, köprü asfaltının yurtdışından getirildiğini, deniz otobüslerinin ithal edildiğini kabul etmişsiniz. Teşekkürler. Ancak... Metrobüslerin Hollandalı olduğunu yazdım, tek satır bile söz etmemişsiniz, teessüf ederim. Şoför yokmuş gibi, şoförleri bile Hollanda'dan
    getirilmemiş miydi?
    *
    Son olarak...
    *
    "Hürriyet Gazetesi kağıdını hangi ülkeden alıyor, baskı makineleri hangi ülkenin markasını taşıyor?" demişsiniz. Hürriyet adına konuşmak bana düşmez ama... Resmi Gazete haricindeki gazeteler "şahıs"lara aittir, patronlarını ilgilendirir, para onların, ister Kanada'dan alırlar, ister Norveç'ten... Bizler de, ister okuruz, ister okumayız, tekel değildir. Üstelik, Seka'yı, gazete patronları mı kapatıp sattı? TCDD ise, adı üstünde "devlet"indir, kimsenin babasının malı değildir, oralarda ödenen paralar da, sokaktan toplanmıyor, milletin vergileridir. Vergilerimizin takibini yapmak devletin, hesabını sormak yurttaşların görevidir.
    *
    Amacım, elbette
    rencide etmek, ithal de olsa, çabaları küçümsemek değil, asla... Mustafa Kemal vizyonuyla, ülkemin kılcal damarlarında bile hızlı
    trenlerin dolaşmasını isterim.
    *
    Ha diyebilirsiniz ki, o halde neden kafayı taktın trene?
    *
    İsmi lazım değil, şu anda Hatay'da faaliyet gösteren Amerikalı arkadaşlardan biriyle, seneler evvel sohbet ediyorduk... "Tren yolcuları, vagonda seyahat ederken, farkında olmadan ideolojik karakterini ortaya koyar. Trenin gidiş yönünde oturmayı tercih ediyorsa, devrimcidir. Pencereden bakar, manzara çok hızlı akar, sürekli yeni, sürekli değişkendir. Eğer, trenin gidiş yönünün aksine oturuyorsa, muhafazakârdır. Pencereden bakar, manzara aheste aheste akar, sindire sindire seyahat eder" demişti... "Peki, sen hangi yönde oturuyorsun?"
    diye sormuştum. Gülümseyerek şu cevabı vermişti: "Ben
    rayları döşerim!"
    *
    Hayırlı yolculuklar dilerim.
    Yılmaz

    YILMAZ ÖZDİL / HÜRRİYET

    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, Türkçe karakter kullanılmayan ve kişilik haklarını hiçe sayan yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
    Diğer Haberler
  • O manzaralar içimizi sızlatıyordu06 Ekim 2012 Cumartesi 12:50
  • Sucuk ve Salamı karıştıramayacaklar06 Ekim 2012 Cumartesi 12:48
  • 56 yaşındaki ev hanımının yaptığı pes dedirtti!06 Ekim 2012 Cumartesi 12:47
  • Şehit yakınlarına internet indirimi06 Ekim 2012 Cumartesi 12:39
  • Bir top mermisi daha düştü!06 Ekim 2012 Cumartesi 11:51
  • Bisküvi kutusundan tarih çıktı06 Ekim 2012 Cumartesi 10:58
  • Nevşin Mengü rövanşı böyle aldı!..06 Ekim 2012 Cumartesi 10:56
  • Bu haberi okumadan yola çıkmayın06 Ekim 2012 Cumartesi 10:40
  • 4+4+4ün gerekçeli kararı Resmi Gazetede!06 Ekim 2012 Cumartesi 10:39
  • Başbakan Erdoğanın arıyla imtihanı!06 Ekim 2012 Cumartesi 10:37
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2007 Aydın Post | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0256.226 61 64 | Faks : 0256.226 61 64 | Haber Yazılımı: CM Bilişim