Şirket konseptin üretime geçme potansiyeline sahip olduğunu söylüyor ve “özellikle genç sürücüler ve çok kısıtlı bütçesi olanlar için şehir ulaşımında devrim yapabileceğini” iddia ediyor.
Araç henüz resmi olarak tanıtılmadığı için hakkında fazla ayrıntı bilinmiyor, ama Opel ardışık düzende iki koltuk içerdiğini ve ağırlığının çağdaş bir küçük otomobilin üçte biri civarında olduğunu belirtiyor.
Opel konseptin düşük ağırlığının onu çevik ve sürmesi eğlenceli bir otomobil haline getirdiğini söylüyor.Konsept gücünü özellikleri açıklanmayan elektrikli aktarma organlarından alıyor. Bunun araca 100 kilometre menzil ve 120 km/s azami hız sağladığı belirtiliyor.
Opel bu değerlerin konseptin kısa otoyol yolculuklarına uygun olması için yeterli olduğunu söylüyor.
Tasarımda büyük, aerodinamik bir cam tavan dikkat çekiyor. İki arka tekerlek de gövdenin dışında bulunuyor.
Opel’in bu konsepti giderek yayılan bir trendin son halkası.
Bu trende kapılan üreticiler şehir hareketliliği konseptlerini fuarda sergileyecekler. Volkswagen de bu hafta tek kişilik NILS konseptinin ayrıntılarını açıkladı.
