• BIST 78.081
  • Altın 600,73
  • Dolar 2,2445
  • Euro 2,8415

    Renault otomatiği de ekledi

    25.05.2011 06:59
    Renault otomatiği de ekledi
    Renault, Türkiye’de ürettiği Megane HB’ye çift kavramalı otomatik seçeneği de ekledi.
    Renault otomatiği de ekledi Renault otomatiği de ekledi Renault otomatiği de ekledi

     

     
    Manuel versiyondan daha az tüketen EDC, performans olarak da düz vitesi aratmıyor.
     
    Türkiye'nin otomotiv alanındaki artan performansı üreticilerin de dikkatini çekiyor. Pek çok model, Türkiye'ye özel donanımlarla üretilirken, en yeni teknolojiler de daha uygun fiyatlarla sunuluyor. Ülkemizde üretim yapan 8 ana markadan biri olan Renault Mais, Bursa'daki fabrikasında Fransız markanın 6 farklı modelini üretiyor. Üretim bandına en son eklenen model olan Megane HB ise, küçük farklılıklarla ithal versiyondan ayrılıyor. 
     
    Çift debriyajlı
     
    Türkiye'de üretilen model, yerli olmasının yanında markanın en son yeniliği olan çift kavramalı (debriyajlı) otomatik şanzıman opsiyonuna sahip. Bu şanzıman, hızlı vites geçişleri sayesinde hem klasik otomatiklerin hantallığını ortadan kaldırıyor hem de yarı otomatik şanzımanların sarsıntılı geçişlerini yaşatmıyor. Bu sayede otomatik şanzımanın manuele göre yavaş kalması ve daha fazla tüketmesinin de önüne geçilmiş oluyor. 
    Çift kavramalı şanzıman üreten firma sayısı ancak iki elin parmakları kadar. Renault ise bu pazarda dizel ve otomatik seçeneğini sunun ender markalar arasında. Üreticinin başarılı 1.5 litrelik dizel motorunu kullanan Megane HB, EDC adı verilen şanzımanıyla son derece iyi bir kombinasyon sunuyor. Manuel versiyondan farklı olarak 5 beygir daha fazla (110 beygir) güç üreten EDC, 240 nmlik torkunun avantajını iyi kullanıyor. 6 ileri şanzıman, başarılı ve sarsıntısız vites geçişlerinin yanı sıra doğru vites seçimleriyle de sürücüyü yormuyor. 
     
    Manuelden daha az yakıyor
     
    Otomatik şanzımana rağmen yaklaşık 1.4 tonluk Megane HB'nin 0-100 km/s hızlanması 11.7 saniye sürüyor. Bu hızdan sonra da ivmelenmesini sürdüren araç, genel itibariyle 1.5 litre olduğunu pek hissettirmiyor. Aracın maksimum hızı 185 km/s. Performans anlamında beklentileri karşılayan araç, yakıt tüketiminde ise adeta yüzleri güldürüyor. 4.4 litrelik ortalama tüketim değeri, manuel şanzımanlı versiyona göre 0.1 litre daha başarılı. 
     
    Dijital yerine analog
     
    Yerli üretim Megane HB'de dışarıda gözle görülür bir fark olmasa da iç mekanda dijital yerine analog gösterge tablosu kullanılıyor. Oturma pozisyonundan tuş yerleşimine, ergonomi ve kalite anlamında hiçbir farklılığı bulunmayan yerli modelin bagaj hacmi 368 litre. 
     
    37 bin 950 liradan başlıyor
     
    Son derece zengin bir donanımla sunulan Megane HB'nin benzinli modelde başlangıç fiyatı 37 bin 950 lira olarak belirlenmiş. Dizel motoru seçenler minimum 42 bin 900 lira, EDC de olsun isteyenler 48 bin 600 lira ödemek durumunda. 
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, Türkçe karakter kullanılmayan ve kişilik haklarını hiçe sayan yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
    Diğer Haberler
  • Hollywood değil Bağışwood!04 Ağustos 2014 Pazartesi 08:32
  • Bu hafta 4 film vizyona girecek31 Temmuz 2014 Perşembe 14:40
  • Kurtlar Vadisi’nin Abdülhey’inden yeni dizi!21 Temmuz 2014 Pazartesi 12:50
  • CHP'li milletvekiline haciz16 Temmuz 2014 Çarşamba 14:34
  • Yeni Hollywood filmleri geliyor13 Temmuz 2014 Pazar 18:00
  • Game of Thrones'tan rekor!12 Temmuz 2014 Cumartesi 19:55
  • Vizyonda top 512 Temmuz 2014 Cumartesi 12:35
  • Halilhodzic: "Trabzonspor'a söz verdim ama..."09 Temmuz 2014 Çarşamba 12:59
  • Sözleşmesi 2018'e kadar uzatıldı!09 Temmuz 2014 Çarşamba 12:56
  • Kayseri Erciyesspor 4 Temmuz'da sezonu açıyor!01 Temmuz 2014 Salı 17:15
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2007 Aydın Post | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0256.226 61 64 | Faks : 0256.226 61 64 | Haber Yazılımı: CM Bilişim